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很多用户认为采取这种方式可以提高实际扬程,其实耐腐蚀离心泵的实际扬程=总扬程 - 损失扬程。当耐腐蚀离心泵型号确定后,总扬程值是一定的;损失扬程主要来自于管路阻力,管径越小显然阻力越大,损失扬程越大,所以减小管径后,耐酸碱泵的实际扬程非但不能增加,反而会降低,导致水泵效率下降。同理,当小管径水泵用大水管抽水时,也不会降低耐酸碱泵的实际扬程,反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程,使实际扬程有所提高。也有用户认为小管径水泵用大水管抽水时,必然会大大增加电机负荷,他们认为管径增大后,出水管里的水对耐酸碱泵叶轮的压力就大,因而会大大增加电机负荷。殊不知,液体压强的大小只与扬程高低有关,而与水管截面积大小无关。只要扬程一定,耐酸碱泵的叶轮尺寸不变,无论管径多大,作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后,水流阻力会减小,而使流量有所增加,动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内,无论管径如何增加耐酸碱泵都是可以正常工作的,并且还可以减小管路损耗,提高水泵效率。
很多操作员认为抽水扬程越低,电机负荷越小。在这种错误认识下,选购耐酸碱泵时,常将耐腐蚀离心泵的扬程选得很高。其实对于耐腐蚀离心泵而言,当耐酸碱泵型号确定后,其消耗功率的大小是与耐酸碱泵的实际流量成正比的。而耐酸碱泵的流量会随扬程的增加而减小,因而扬程越高,流量越小,消耗功率也就越小。反之,扬程越低,流量越大,消耗的功率也就越大。因此,为了防止电机过载,一般要求耐酸碱泵的实际抽水使用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽水时,电机容易过载而发热,严重时可烧毁电机。若应急使用,则必须在出水管上装一个用于调节出水量的闸阀(或用木头等物堵小出水口),以减小流量,防止电机过载。注意电机温升,若发现电机过热,应及时关小出水口流量或关机。这一点也容易产生误解,有些机手认为堵塞出水口,强制减少流量,会增加电机负荷。其实正好相反,正规的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀,为了减小机组启动时的电机负荷,应先关闭闸阀,待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。
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